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Bimmworks

BMW E-Series ZF 8HP45 Swap Tune - Bimmworks Remote Tuning

BMW E-Series ZF 8HP45 Swap Tune - Bimmworks Remote Tuning

Prix habituel $600.00 CAD
Prix habituel $750.00 CAD Prix promotionnel $600.00 CAD
-20% New release discount! Épuisé

Obtenez instantanément un rabais de 20% sur la tune 8HP en ajoutant une Tune de Performance moteur E-Series à votre commande!

Vous commandez un service de modification de fichier(s) tune 8HP compatibles exclusivement avec l'application 8HPe Transmission Quickflash. Veuillez noter que cette application n'est pas incluse et doit être achetée directement sur le site web de Bimmer Tuning Tools.

La reprogrammation de swap 8HP45 la plus avancée pour une intégration native dans les BMW Série E (late models) est enfin là! En éliminant le besoin d'un interface CANbus, nous avons rendu ce swap plus simple et accessible que jamais! Facile à flasher directement via le port OBD ou en bench avec un simple câble K+DCAN, sans avoir à remplacer le module CAS ni utiliser de logiciels complexes comme WinKFP. Compatible propulsion (RWD) et intégrale (AWD), elle corrige également le mode dégradé (limp mode) et les changements de vitesse difficiles liés aux ratios de différentiel (final drive) incorrects tout en débloquant la plage d'RPMs de 7000+. Associez-la à notre reprogrammation de performance moteur pour profiter de l'expérience de conduite ultime !

Performance tune key features (included):

  • Removed torque limits
  • Faster and crisper shifts
  • Sportier shift points especially in Sport mode
  • Smooth shifts on Drive mode
  • 7000 RPM rev limiter in Drive mode
  • 7200 RPM rev limiter in Sport mode
  • True Manual mode (hits engine limiter without shifting)
  • Custom Final Drive (Differential) ratio
  • Rev match (throttle blips)
  • Low speeds hesitations fix
  • Actual gear display
  • Improved power transfer
  • Driver position detection disabled

Available options (Inquiry):

  • Custom torque limits
  • Custom max RPMs (Drive, Sport, Manual) up to 8000 RPM.
  • Custom Final Drive (Differential) ratio
  • Standstill decoupling re-activation
  • Actual gear display off
  • Hydraulic line pressure bump at high load disabled

Main advantages:

  • Native integration without external CANbus interface.
  • No CAS module or EWS4 requirement.
  • No FRM, JBE or MRS (airbag) modules requirement.
  • No need for complex software use like WinKFP.
  • Compatible with cars already equipped with a CANbus interface.
  • Compatible with older E-Series but still requires a CANbus interface.

Compatible transmissions:

  • E-Series ZF 8HP45 (RWD and AWD)

Native integration chassis:

  • E81, E82, E87, E88 - 1 Series
  • E83 (N52N) - X3 (to be confirmed)
  • E89 - Z4
  • E90, E91, E92, E93 - 3 Series
  • E60, E61 - 5 Series
  • E63, E64 - 6 Series
  • E70 - X5

Consultez notre BMW E-Series 8HP45 Native Integration Swap Guide pour plus d'information.

Veuillez noter qu'en raison des limitations de certains DMEs, une reprogrammation de transmission ne peut à elle seule forcer le système de régulateur de vitesse (cruise control) à reconnaître le 8ème rapport. La solution la plus courante pour ces DMEs consiste à utiliser le 7ème rapport, qui fait également office d'overdrive.

Vous achetez des fichiers tune personnalisés destinés à être flashés exclusivement avec l'application Bimmer Tuning Tools 8HPe Transmission Quickflash (non incluse). La configuration minimale requise comprend un ordinateur Windows 7 ou plus récent, un chargeur de batterie automobile pour maintenir le véhicule à ON pendant le flash et un câble K+Dcan de haute qualité conçu pour la reprogrammation. Les câbles K+Dcan génériques ne sont pas recommandés.

Un lien pour télécharger les instructions étape par étape vous sera envoyé automatiquement suite à la confirmation de la commande. Veuillez consulter notre page FAQ pour plus d'informations sur le processus de remote tuning, nos recommandations de câbles K+Dcan et nos conditions générales. S'il vous plaît noter que ce service de reprogrammation n'inclut pas de support technique pour l'installation mécanique ou électrique du swap.

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